58800块帮河北秦皇岛道哥淘的一台11年宝马740
前几天一个之前有业务往来的修理厂大哥打来电话,说他朋友开了他的宝马7系后很着迷,嚷嚷着叫道哥也给他整一台。
年份在10-12左右
预算6w左右
车可以有换件但是要清爽,
大事故不要,四梁六柱不能有损伤
我说这个事情我不知道能不能搞定,
但是我感觉应该问题不大。
这是之前帮大哥弄的宝马7系
那还是搞车三步骤:
朋友圈搜报价,
找车源,询价,
反馈客户,谈价格,验车。
在朋友圈一顿猛找,正好有一台宝马740
微瑕.报价6.8,同行6。
行驶证查记录
价格符合行情,
那马不停蹄,去看看咯。
在路边等了20来分钟,联系人终于把车开过来
窝替,三连号
the seven 很修长
后盖要做油漆,道哥说无所谓,他回去自己做。
看车先看方向盘
还不错,这个方向盘成色我喜欢
内饰颜色好评!
14w公里(你感觉公里大还是小?)
后排没什么磨损,但是地毯下都是水,一股水臭味。
座椅上有一层霉菌
板洗洗还是很新
马鞍处的皮磨损不大
挡把处,一些正常磨损
你眼里的脏兮兮,我眼里的精品内饰!
给我花1000块我可以给你带来下图的效
看细节
大家以后买车先叫车商给你看方向盘,再叫他给你看主驾驶左侧磨损(微距),记住记住记住!
买家看到的是表面和感受,我们看到的是成本和效果
外观我用漆膜仪打了一遍,下面圈漆,
大灯灯壳老化(这台车没有享受地库的待遇)
灯壳已经龟裂,不过这些不是什么问题,你知道灯壳是有单独售卖的吗?但是你去4s他会叫你换总成。
800块大灯我可以给你带来这样的效果!
其它没什么大问题。外观上
四个门的螺丝没动,尾盖有螺丝和机盖螺丝有拆卸,叶子板螺丝有拆卸。
机盖虽然螺丝有拆卸,但是标还是原厂的,
发动机表面一层灰,
长久不开发电机和油水分离器都长锈斑
盖螺丝拆卸
左侧叶子板螺拧动
右侧螺丝也拧动
大灯还是原厂的
铰链螺丝有拧,无所谓啦
漏油也没有
散热器底座漏油,密封圈换一条就好
发霉了
机盖前沿只能有钣金,
水箱框架盖板破裂
闻一下,美孚一号!
四个门原版我就不和你讲解了,
后盖螺丝有拆卸
所以扒开胶条看看
没有钣金拉拽,
没什么问题啦
试驾个几公里,测功能,ok 和道哥沟通,砍价,打钱,回家。
说说740这个车,这个车搭载的是n54的发动机,都说有什么通病我拿了好几台,我是一个没遇到。我朋友之前卖过一台被客人搞半死,客人拿回去换了喷油嘴换,高压油泵什么的杂七杂八搞了1w多。不过以后拿这些宝马还是要小心一点。
有时候我们车商修车1.2百,到了客人手里他们去修就是1.2千了,修多了说我们隐瞒,其实都是我们看待车解决车问题的方式渠道不一样。
告诉你一个例子:一台全损的奥迪q5,4s修要12w,我们只需要5000块可以修好。
说说宝马740这台车的驾驶感受:
二个字:浑厚!开起来一点不像一台5米3的车,它一点也不笨重。不过它的舞台必定是高速,当你把它开上高速你才知道巴伐利亚拖拉机制造厂的技术水平。
什么?你只想买一台车代步,大哥别闹了。
好了不说了,明天我的好朋友要回来了,我要和他出去玩咯,所以早点睡觉咯,拜拜。

